Zpět na mapu Řazení vlaku ŽelPage
| zpoždění vlaku 944 ve dnech 30.4.-4.5. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| min. | průměr | max. | do 5' | 6'- 10' | 11'- 15' | 16'- 20' | 21'- 30' | 31'- 60' | nad 60' | ??? | ||
| Hradec Králové hl.n. | 15:08 (odj.) | 0' | 1' | 3' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Hr.Králové-Kukleny | 15:10 (odj.) | 0' | 2' | 4' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Plačice odbočka | 15:12 (odj.) | 0' | 1' | 3' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praskačka | 15:15 (odj.) | 0' | 1' | 3' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Lhota pod Libčany | 15:16 (odj.) | 0' | 2' | 3' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Dobřenice | 15:18 (odj.) | 0' | 1' | 3' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Kratonohy | 15:20 (odj.) | 0' | 1' | 3' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Káranice | 15:22 (odj.) | 0' | 2' | 4' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Nové Město n.Cidlin. | 15:25 (odj.) | 0' | 1' | 3' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Chlumec nad Cidlinou | 15:27 (příj.) | 0' | 2' | 4' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Chlumec nad Cidlinou | 15:28 (odj.) | 3' | 5' | 6' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Převýšov | 15:32 (odj.) | 3' | 4' | 6' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Choťovice | 15:37 (odj.) | 2' | 3' | 5' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Dobšice nad Cidlinou | 15:40 (odj.) | 2' | 4' | 5' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Sány | 15:41 (odj.) | 2' | 4' | 6' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Velký Osek-Kanín | 15:43 (odj.) | 2' | 4' | 6' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Velký Osek | 15:46 (odj.) | 3' | 5' | 6' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Libice nad Cidlinou | 15:49 (odj.) | 2' | 4' | 5' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Poděbrady | 15:52 (příj.) | 2' | 4' | 6' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Poděbrady | 15:54 (odj.) | 1' | 3' | 5' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Velké Zboží | 15:56 (odj.) | 1' | 4' | 5' | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Babín odbočka | 15:57 (odj.) | 1' | 5' | 11' | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Nymburk hl.n. | 16:00 (příj.) | 0' | 5' | 11' | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Nymburk hl.n. | 16:02 (odj.) | 0' | 5' | 11' | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Nymburk město | 16:05 (příj.) | 2' | 5' | 11' | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Nymburk město | 16:05 (odj.) | 3' | 6' | 11' | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Hořátev | 16:09 (odj.) | 3' | 5' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Sadská | 16:12 (odj.) | 3' | 5' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Třebestovice | 16:14 (odj.) | 2' | 4' | 9' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Poříčany | 16:18 (odj.) | 2' | 4' | 8' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Klučov | 16:20 (odj.) | 1' | 3' | 8' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Český Brod | 16:22 (odj.) | 1' | 3' | 8' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Rostoklaty | 16:24 (odj.) | 1' | 3' | 8' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Tuklaty | 16:25 (odj.) | 1' | 3' | 9' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Úvaly | 16:27 (odj.) | 1' | 3' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha-Klánovice | 16:29 (odj.) | 1' | 4' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Pha-Běchovice Blatov | 16:30 (odj.) | 1' | 4' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha-Běchovice stř. | 16:31 (odj.) | 1' | 4' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha-Běchovice | 16:31 (odj.) | 1' | 4' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha-D.Počernice | 16:32 (odj.) | 1' | 4' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha-Kyje | 16:33 (odj.) | 1' | 4' | 10' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha-Libeň | 16:36 (příj.) | 0' | 5' | 9' | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha-Libeň | 16:37 (odj.) | 1' | 5' | 9' | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Pha hl.n.L601b,L602b | 16:40 (odj.) | 0' | 5' | 10' | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Praha hl.n. | 16:43 (příj.) | -1' | 4' | 9' | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Čísla v pravé části tabulky udávají počty dnů, kdy měl vlak zpoždění v uvedeném rozmezí.
Protože nejsou k dispozici údaje ze všech stanic, tak pokud chybí, jsou odhadovány z údajů okolních stanic.